Niedziela, 20 lutego, 2011
Thomas L. Friedman
Łukasz Gołębiewski
to amerykański dziennikarz (m.in. współpracownik „New York Timesa”), trzykrotny zdobywca Pulitzera, autor wielu książek poświęconych globalizacji.
A tu moja recenzja z jednej z ostatnich książek Fridmana pt. „Gorący, płaski i zatłoczony”:
Thomas L. Friedman jest znakomitym publicystą, być może najlepszym jakiego ma „New York Times”. Trzy razy dostawał Pulitzera, napisał kilka bardzo ważnych książek (wydane w Polsce to: „Lexus i drzewo oliwne” oraz „Świat jest płaski”), a jego zainteresowania są tak wszechstronne, że przekonywująco potrafi opisać zarówno system spekulacji na giełdzie, jak i zasady działania elektrowni węglowej. Specjalizuje się w sprawach związanych z globalizacją, większą część życia spędza w podróży, a jego publicystyka ma ten atut, że zawsze blisko jest ludzi i opisywanych miejsc.
Friedman nie poprzestaje jednak na dziennikarskim relacjonowaniu zdarzeń. Jego artykuły i książki są ważnym głosem w sprawach międzynarodowych, gospodarczych, a nawet technologicznych. Swoją najnowszą książkę poświęcił przede wszystkim zagrożeniom – katastrofom ekologicznym, ocieplaniu się klimatu, przeludnieniu, nieenergooszczędnemu gospodarowaniu. „To nie terroryzm, ale demografia okaże się największym zagrożeniem dla świata”. Friedman szczegółowo opisuje zagrożenia i jest w tym przekonywający jak jasna cholera! Nie będę powtarzał za nim liczb, a tych w jego książce nie brakuje, jasno pokazują one jednak, że bomba ekologiczna może wybuchnąć nawet w ciągu najbliższych 50 lat. To przerażająco krótki czas na zmiany. Amerykański dziennikarz nie poprzestaje jednak na alarmowaniu. Nawołuje swoich rodaków do konkretnych zmian, przede wszystkim przedstawia szereg propozycji ekonomicznych, które skłoniłyby amerykańską gospodarkę do innowacji technologicznych, które pozwolą radykalnie obniżyć emisję trujących substancji. Smutna praktyka jednak pokazuje, że lobby ciężkiego przemysłu, rafinerii i elektrowni ma taką siłę, że przeforsowanie choćby wyższych norm dotyczących emisji CO2 jest szalenie trudne.